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718ケイマンとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   米国ホンダ  オデッセイ
VS
475.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 115万円198万円
オデッセイの相場表を見る
172 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK SPカラー PDLS+ フロントリフト

    本体価格
    2718万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 左ハンドル/ルビースターネオ/ヴァイザッハPKG/フロント・リフトシステム/セラミックブレーキ/LEDライト/エクステンドレザーPKG/スポーツクロノPKG/ライトデザインPKG/イエローシートベルト

    本体価格
    2900万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 2018年モデル MT RHD タッチ対応モニター 電動格納ウイング 電動格納ミラー アイドリングストップ スポーツモード 黒ファブリック+革シート 黒シートベルト 18インチAW

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG 鍛造マグネシウムホイール

    本体価格
    2659万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 正規ディーラー車 ケイマンS19インチAW PASM 電動可倒式エクステリアミラー(カーテシーライト付) PDLS付バイキセノンヘッドライト PCM AppleCarPlay CD/DVD/SD/HDD/USB/Bluetooth Sound Package Plus(8スピーカー)

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スポーツクロノパッケージ ボルドーレッドレザーインテリア PCMナビ CayPlay ヘッドレストエンボス加工 スポーツエグゾースト GTスポーツステアリング PASM HID オートエアコン TPM カレラS20インチAW 2年保証

    本体価格
    808万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 1年保証付/PCCB/PDLSPlus LEDヘッドライト/カーボンインテリア/エントリードライブ/スポーツクロノ/PASM/エグゾースト/GTスポーツステアリング/シートヒーター/ナビ/Bカメラ/ETC/電動格納ミラー/20インチAW

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション スポーツクロノパッケージ 20インチ718スパイダーAW カラークレストキャップ ポルシェクレストヘッドレスト LEDイルミドアシルガード オートエアコン

    本体価格
    868万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 フルバケットシート LEDヘッドライト オートエアコン パークアシスト(リア)+バックカメラ レーシングイエロー・カラーシートベルト 電動格納ミラー

    本体価格
    1180万円

ピックアップ中古車
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    214万円

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    本体価格
    115万円

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    178万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    398万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 当店買取 新車並行 Auto Check Report付

    本体価格
    149.9万円

関東
77
1065.6万円
関西
34
1485.2万円
東海
33
1410.4万円
北海道
2
1680万円
九州
9
1053.9万円
東北
2
1955万円
北陸・甲信越
8
1340.5万円
中国
6
1836.6万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
6
202.8万円
関西
1
198万円
東海
1
214万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

718ケイマンの中古車を探す

オデッセイの中古車を探す

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ポルシェ  718ケイマン   米国ホンダ  オデッセイ
619万円2024万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ミニバン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1987~3996 排気量(cc) 3500
300~500 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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