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アルテッツァとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   米国ホンダ  オデッセイ
VS
32.5万円275万円
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中古車相場 115万円178万円
オデッセイの相場表を見る
104 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション クラッチ新品 タイヤ新品

    本体価格
    164万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 3S ツインカム BEAMS 5AT フルエアロ トランクスポイラー 5次元プロレーサーマフラー WORKホイール マルチレス フルセグ 地デジ DVD ブルートゥース ミュージックサーバー ETC 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクションIII 記録簿

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション タイヤ4本新品交換 ファイナルスピード製GEAR-R17AW TEIN車高調 タイミングベルト交換済 フルエアロ マフラー ETC HID カロッツエリアオーディオ インマニ交換 パワステオイルタンク交換

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド 柿本マフラー クスコ車高調

    本体価格
    258万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション フロア6速 GTウィング

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT ABS フォグ アルミ サンルーフ 革ハン

    本体価格
    199万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション クラッチ 車高調 オール塗装 ホイールタイヤ スタウトボンネット 施工後3000キロ 社外マフラー ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    275万円

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  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 当店買取 新車並行 Auto Check Report付

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    138万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L カロッツェリアナビ ノーズブラ サンルーフ フルレザーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア フリップダウンモニター 純正17インチホイール

    本体価格
    178万円

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  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L新車並行左ハン本革サンル-フ8人乗 EX-L 新車並行車 左ハン 本革サンルーフ 8人乗 サードシート 両側電動スライドドア LEDヘッド HIDフォグ 地デシ対応SDナビ 後席フリップダウンモニター VIPERセキュリティー キーレス

    本体価格
    115万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L レザーシート・サンルーフ

    本体価格
    158.5万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EXL レザーシート サンルーフ 両側電動スライド クルコン

    本体価格
    228万円

関東
43
137万円
関西
10
132.7万円
東海
20
148.2万円
北海道
2
180.5万円
九州
8
104.3万円
東北
11
99.7万円
北陸・甲信越
1
110万円
中国
6
164万円
四国
3
162.3万円
地域別台数
関東
7
195.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アルテッツァとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   米国ホンダ  オデッセイ
206万円364万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~1998 排気量(cc) 3500
160~280 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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