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アコードワゴンとC4を比較! - みんなの比較車種

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米国ホンダ  アコードワゴン   シトロエン  C4
VS
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中古車相場 39.8万円~425万円
C4の相場表を見る
1台 中古車掲載台数 55台
  • 米国ホンダ アコードワゴン LX LX シャンパンゴールドAP 外サンルーフ ローダウン 左ハンドル クルーズコントロール

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド ブラックルーフ ワンオーナー/禁煙車/新車保証継承/元試乗車/アップルカープレイ・アンドロイドオート/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    425万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証継承/ワンオーナー/純正18AW/ACC/360度ビジョン/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/スマートキー/ナビゲーションシステム/フロントシートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/LEDライト

    本体価格
    292万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド ブラックルーフ 新車保証継承/ACC/レーンキープアシスト/フロントシートヒーター/18インチ純正アルミホイール/LEDヘッドライト/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    423万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 弊社試乗車 360°ビジョン(前後カメラ/トップリアビジョン機能)

    本体価格
    334万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証継承 1.2ターボ+モーター 6速DCT コネクテッドナビ ETC ヒーター付き電動コンフォートシート アクティブクルコン ログレッシブ・ハイドローリック・クッション オートハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    382.8万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社運用レンタカー 認定中古車 サンルーフ 18AW LEDヘッドライト バックカメラ 360センサー ヒーター機能付フロント電動シート 衝突被害軽減オートブレーキ ACC AppleCarPlay&AndroidAuto スマートキー

    本体価格
    249.9万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ターボ 禁煙 ユーザー様買取車両 アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト ステアリングヒーター 電動ガラスルーフ シートヒーター AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    278.8万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証継承/純正ナビ/360°カメラ/運転席電動シート(高さ/バックレスト角度調整)/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    413万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 試乗車 禁煙 プロキシミティスマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター アクティブクルーズコントロール アップルカープレイ アンドロイドオート シートヒーター コンフォートシート

    本体価格
    318万円

  • シトロエン C4 MAX HYBRID 新車保証継承/純正ナビ/360°カメラ/運転席電動シート(高さ/バックレスト角度調整)/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/LEDヘッドライト

    本体価格
    415万円

関東
1台
155万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
21台
256.2万円
関西
4台
99.8万円
東海
14台
345.5万円
北海道
0台
---
九州
7台
270.7万円
東北
3台
228.3万円
北陸・甲信越
4台
298.5万円
中国
1台
345.8万円
四国
1台
349万円

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アコードワゴンとC4のカタログ情報を比較する

米国ホンダ  アコードワゴン   シトロエン  C4
--- 新車時価格 290万円~459万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
2200 排気量(cc) 1199~1498
--- 最高出力(馬力) 130~136
FF 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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