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GSハイブリッドとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとアコードワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   米国ホンダ  アコードワゴン
VS
34.9万円~429万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
アコードワゴンの相場表を見る
254台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 本革シート 3眼LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー レーダークルーズコントロール 純正12.3インチナビ シートエアコン フルセグ シートヒーター

    本体価格
    251.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ハイブリッド パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ 運転支援システム 衝突軽減ブレーキ 純正ビルトインETC  レーダークルーズ LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    160万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 全席シートヒーター ベンチレーション 茶革 レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター AFS パドルシフト ビルトインETC2.0 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    309.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙/第三者機関保証1年付き/サンルーフ/黒本革シート/ローダウン/20インチAW/LEDヘッドライト/地デジTV/Bluetooth/バックカメラ/前後クリアランスソナー/パワーバックドア

    本体価格
    148.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ HVバッテリー交換済 禁煙 ユーザー買取 黒革 3眼LED BSM レーダークルーズ パワーシート クリアランスソナー 純正ナビTV Bluetooth USB ドラレコ シートヒーター ベンチレーション 電動トランク

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正12.3型ナビTV Bカメラ ETC サンルーフ レザーシート パワーシート シートヒーター BSM クルコン Pトランク

    本体価格
    228.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ OP・TRエアロ&マフラー OP・SR OP・HUD OP・BSM OP・ソナー OP・Pトランク OP・3眼LEDライト OP・本アルミインパネ加飾 セーフティシステムプラス 黒革シート 12.3inディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    429万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 新品タイヤ/12.3インチ メモリーナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    203万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 20AW 車高調 純正マルチ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 本革シート BSM 後期仕様

    本体価格
    158万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    274.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ アコードワゴン LX LX シャンパンゴールドAP 外サンルーフ ローダウン 左ハンドル クルーズコントロール

    本体価格
    155万円

関東
98台
209.6万円
関西
52台
218.4万円
東海
51台
207.4万円
北海道
1台
141.1万円
九州
26台
210.1万円
東北
7台
202.1万円
北陸・甲信越
7台
140.6万円
中国
5台
192.2万円
四国
7台
225.9万円
地域別台数
関東
1台
155万円
関西
0台
---
東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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レクサス  GSハイブリッド   米国ホンダ  アコードワゴン
580万円~900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) 2200
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は254台、アコードワゴンの中古車は1台掲載しています。
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