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エッセとFXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   米国インフィニティ  FX
VS
2.8万円132.3万円
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中古車相場 65万円299万円
FXの相場表を見る
357 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ エッセ 660 エコ ワンオーナー修復歴無 走行4.1万km 5速MT 新品タイヤ装着 ミニライト15インチアルミ 新品ナット 新品サスペンション装着 USB対応オーディオ Wエアバック エアコン パワステ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ダウンサス エアロ 禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション エアコン・オーディオ・パワーウインドウ

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ エッセ (ベース) 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X CD再生 エアコン オーディオ

    本体価格
    23.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム momoステアリング

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 検2年・ローダウン・社外センターマフラー・キーレス・社外ナビ・ETC

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ エッセ 660 L Wエアバッグ CDステレオ ETCガラスフィルム

    本体価格
    13万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ FX 37 4WD インパルフロントバンパー アラウンドビューモニター 本革シート 社外ナビ フルセグTV CD Bluetooth サンルーフ スマートキー シートヒーター クルーズコントロール パワーバックドア BOSEオーディオ

    本体価格
    199万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 左ハンドル ツインモニター サンルーフ

    本体価格
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  • 米国インフィニティ FX 37 本革シート BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター サンルーフ クルーズコントロール レーダー探知機 シートヒーター フォグランプ パワーバックドア MTモード フォグランプ パワーシート

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    209万円

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    65万円

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    209万円

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    本体価格
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  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 本革シート BOSEサウンドシステム バックカメラ ETC シートヒーター サンルーフ スマートキー オーバーヘッドコマンダー クルーズコントロール CD DVD MTモード スペアタイヤ 純正アルミ ルーフレール

    本体価格
    85万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 本革シート BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター ETC シートヒーター サンルーフ ルーフレール インダッシュナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth フルエアロ 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    229万円

  • 米国インフィニティ FX 35 

    本体価格
    98万円

関東
94
31.3万円
関西
78
35.4万円
東海
48
30.1万円
北海道
16
29.2万円
九州
49
26.4万円
東北
12
27.6万円
北陸・甲信越
19
31.4万円
中国
22
29.7万円
四国
19
29.6万円
地域別台数
関東
10
173.2万円
関西
0
---
東海
2
116.5万円
北海道
1
133.8万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  エッセ   米国インフィニティ  FX
68.3万円112.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500~5000
58 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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