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デイズとGクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   米国インフィニティ  Gクーペ
VS
2円223.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 178万円208.8万円
Gクーペの相場表を見る
6775 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 衝突軽減装置 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ スマートキー オートエアコン オートライト アイドリングストップ 純正14インチアルミ Bluetooth再生

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ AVM ETC2.0 ドラレコ VDC LDW ディスプレイミラー エマブレ 踏み間違い LED オートライト ニーエアバック DV USB BT MS フルセグ インテリキー

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 9インチナビ

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックカメラ SDナビ 障害物センサー 追従クルコン LEDライト オートライト 純正アルミ BTオーディオ CD/DVD再生 フルセグTV Aストップ Pスタート

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 9インチナビTV ETC LED

    本体価格
    94.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社社用車アップ・純正9インチSDナビ・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・SOSコールスイッチ・

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD メモリーナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    151.4万円

  • 日産 デイズ 660 S 特 撰 車 バックモニター CD/ラジオ一体型チューナー 社外ドラレコ USB(A)

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ 踏み間違い防止アシスト 日産純正前後ドライブレコーダー ETC  日産純正メモリーナビ LEDヘッドランプ インテリジェントキー SOSコール ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Gクーペ 37 G37クーペ 左ハンドル 新車並行 オートチェックレポート有 エアサス

    本体価格
    178万円

  • 米国インフィニティ Gクーペ 37 ジャーニー エアサスAirREX/WORK20inAW/ハーフレザー/シートヒーター/JLAUDI内装カスタム/全塗装/サンルーフ/パワーシート/社外エアクリーナー/スモークテール/HIDヘッドライト/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール

    本体価格
    208.8万円

関東
1643
91.1万円
関西
877
95.3万円
東海
851
91.2万円
北海道
283
99.8万円
九州
1292
90.5万円
東北
581
94.6万円
北陸・甲信越
574
91.2万円
中国
478
86.5万円
四国
196
83.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
193.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとGクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   米国インフィニティ  Gクーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 3700
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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