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FJクルーザーとQ45を比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとQ45の中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   米国インフィニティ  Q45
VS
144.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 59.4万円153万円
Q45の相場表を見る
334 中古車掲載台数 2
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙 4WD 7インチ純正ナビ ETC クルコン 電動格納ミラー 革巻きステアリング ステアリングスイッチ ハロゲンライト ヘッドライトライトレベリング リアフォグ マニュアルエアコン リモコンキー スペアキー

    本体価格
    241.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 各所マットブラック塗装 新品 2インチリフトアップ キープスラント製コイル 新品 FLEXオリジナルホイール XELF02ホイール 新品 ジオランダー X-ATタイヤ JAOS製 BATTLEZマフラー カラーパッケージ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ BFグッドリッチM/Tタイヤ(285/70R17) 地デジSDナビ バックカメラ ETC ルーフラック リアラダー クリアランスソナー アクティブトラクションコントロール

    本体価格
    298.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 SDナビ クルコン 2トンルーフ  ルーフラック コーナーセンサー バックカメラ ETC

    本体価格
    329.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 新品デルタフォース17インチAW 新品ジオランダー275AT 新品2インチUPコイル 前後バンパー フェンダーMブラック塗装 LEDヘッドライトバルブ A-TRAC サイドステップ ルーフラック カロッツェリア製ナビ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 20インチアルミホイール 社外ナビ TV バックカメラ Bluetooth TEC

    本体価格
    167万円

  • トヨタ FJクルーザー 40カラーP・4WD・純正ナビ&フルセグ・LED 

    本体価格
    応談

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD M/Tタイヤ ワンオーナー純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    378万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD SDナビ バックカメラ コーナーセンサー リアフォグ 2トーンルーフ ETC 横滑り防止

    本体価格
    328.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD グレイッシュブルー アクティブ トラクション コントロール クルーズコントロール 純正20インチアルミホイール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV キーレスキー クリアランスソナー 4WD

    本体価格
    248.1万円

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  • 米国インフィニティ Q45 4.5 LHD ナビ サンルーフ レザー アルミ

    本体価格
    153万円

  • 米国インフィニティ Q45 4.5 左ハンドル・インパルエアロ・ローダウン

    本体価格
    59.4万円

関東
93
291.2万円
関西
44
286.1万円
東海
73
276.8万円
北海道
19
247.1万円
九州
29
264.6万円
東北
38
284.2万円
北陸・甲信越
18
251.5万円
中国
17
299.3万円
四国
3
318.9万円
地域別台数
関東
2
106.2万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Q45の中古車を探す

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トヨタ  FJクルーザー   米国インフィニティ  Q45
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) 4500
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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