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ノートとJXを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   米国インフィニティ  JX
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 169万円228万円
JXの相場表を見る
6758 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD ナビ Bカメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー スマートキー2個

    本体価格
    128万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 自動(被害軽減)ブレーキ インテリキー

    本体価格
    68万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ付き

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチメモリーナビゲーション タイヤ新品 アラウンドビューモニター LEDヘッドライト フォグランプ プロパイロット ETC2.0 エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    148万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    19万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ワンオーナー 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    123.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー/メーカーオプションナビ・フルセグ・Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントルームミラー/ドライブレコーダー/ETC/ワイヤレス充電機能/スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/アラウンドビューモニター/プロパイロット/ETC車載器/フルセグテレビ/Bluetooth/インテリジェントルームミラー/プッシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 7インチナビ バックカメラ ドラレコ オートエアコン ハロゲンヘッドライト フォグランプ オートライト ハイビームアシスト

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ JX 35 4WD 

    本体価格
    169万円

  • 米国インフィニティ JX 新車並行車ディーラー整備 黒革 SR 禁煙車 サンルーフ サードシート 7人 スマートキー パワーバックドア HIDヘッド LEDフォグ CURTヒッチメンバー 地デジ対応ナビ 後席モニター バックモニター フロントカメラ サイドカメラ プッシュスタート ETC

    本体価格
    170万円

  • 米国インフィニティ JX 35 新車並行 デラックスツーリングPKG ドライバーアシスタンスPKG プレミアムPKG ダブルサンルーフ ブラックレザー 20インチAW 純正モニター移設+社外日本語ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    228万円

関東
1777
105.9万円
関西
970
110.3万円
東海
801
115.7万円
北海道
378
130.7万円
九州
926
111.7万円
東北
738
112万円
北陸・甲信越
567
110.9万円
中国
399
116.9万円
四国
202
107.2万円
地域別台数
関東
2
199万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
169万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   米国インフィニティ  JX
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 3500
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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