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リーフとGSを比較! - みんなの比較車種

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リーフとGSの中古車情報を比較する

日産  リーフ   米国レクサス  GS
VS
7.8万円430万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
794 中古車掲載台数 3
  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ フルセグ Bluetooth接続 USB 全方位カメラ ETC 前席シートヒーター ステアリングヒーター 前ドライブレコーダー インテリジェントルームミラー プロパイロット LED BSW

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル サンクス エディション 事故歴無 68000Km ナビ フルセグTV 全方位カメラ シートヒーター 車検令和9年10月 10セグ ドラレコ

    本体価格
    25万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション NCコネクトナビ/ETC/プロパイロット/アラウンドビューモニター/シート・ハンドルヒーター/充電ケーブルコントロールボックス付-200V7.5m用

    本体価格
    237.6万円

  • 日産 リーフ X クリスマス 特 選 車

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター プロパイロット デジタルインナ-ミラー 全席シート ETC2.0 LEDヘッドライト 電動格納ミラー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 リーフ S フォグランプ ナビTV Bluetoothオーディオ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット アラウンドビュー エマブレ 踏み間違い 前席&ステアリングヒーター ETC2.0 前後ドラレコ スマートルームミラー LDP BSi HDMI端子 USB フルセグ インテリキー

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サイド/カーテンエアバッグシステム無

    本体価格
    89万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット  内装エアリグレー  EV専用NissanConnectナビ アラウンドビューモニター BOSEサウンドシステム ドライブレコーダー ステアリング・シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドランプ

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 リーフ e+ X 11セグ・ワンオーナー

    本体価格
    156.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 左ハンドル 禁煙車 19インチAW サンルーフ 革シート バックカメラ ALPINEナビ TV HDD DVD USB Bluetooth ETC HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    180万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

関東
266
136.7万円
関西
96
132.5万円
東海
136
180.9万円
北海道
13
82.7万円
九州
106
125.5万円
東北
68
162.5万円
北陸・甲信越
47
170.4万円
中国
44
116万円
四国
18
161.6万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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日産  リーフ   米国レクサス  GS
518.9万円651.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 3500
218 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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