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GSとLXを比較! - みんなの比較車種

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GSとLXの中古車情報を比較する

レクサス  GS   米国レクサス  LX
VS
35.8万円490万円
GSの相場表を見る
中古車相場 258万円858万円
LXの相場表を見る
221 中古車掲載台数 3
  • レクサス GS 350 Iパッケージ WALD20インチ テイン車高調

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス GS 350 4WD サンルーフ 4WD WORK20アルミ 国産タイヤ LXモード F・Rスポイラー ローダウン メーカーHDDマルチ フルセグ Bカメラ HIDヘッドライト LEDフォグ パワーシート クルコン ETC

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ 白革シート フルセグ バックカメラ シートエアコン シートヒーター クルーズコントロール ビルドインETC Bluetooth接続 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    126.2万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    168.5万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ レーダークルーズ・3眼LED・バックカメラ・ETC・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    358万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 純正ナビ 地デジテレビ ブルートゥース  LEDヘッドライト バックカメラ クルーズコントロールドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー BMS 全席シートヒーター ETC ウインカーミラー

    本体価格
    207万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 

    本体価格
    165.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 3眼LEDヘッドライト 純正HDDナビ バックカメラ 純正7インチAW クルーズコントロール 電動シート 黒革ベンチレーションシート コーナーセンサー 電動リアサンシェード ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    95万円

  • レクサス GS 250 クルコン電動席ナビTVカメラETCパドル1オナ

    本体価格
    118.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 後期車/モデリスタエアロ/車高調/オレンジキャリパー/マフラーカッター/TVキャン/三眼ヘッド/AHB/19インチ/電動サンシェード/衝突軽減&追従機能/Bluetooth/ETC/記録簿付

    本体価格
    171.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    258万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD ブラックII 5速AT 新品タイヤ MKW24AW 1ナンバー登録純正コーナーランプ  イルミ付きサイドステップ 本革シート サンルーフ シートヒーター サスコントローラー マークレビンソン マルチナビ

    本体価格
    369.8万円

関東
72
153.5万円
関西
42
210万円
東海
33
174万円
北海道
21
184万円
九州
23
151.4万円
東北
8
178.1万円
北陸・甲信越
7
136.6万円
中国
13
134.4万円
四国
2
123.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
558万円
東海
0
---
北海道
1
369.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  GS   米国レクサス  LX
510万円800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 5700
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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