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ラフェスタハイウェイスターとSCを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとSCの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   米国レクサス  SC
VS
17.9万円154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 165万円
SCの相場表を見る
113 中古車掲載台数 2
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD ナビ TV Bカメラ 冬タイヤ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 1オーナ/純ナビ地デジ/Bカメラ/電動スライド/BT/CD/スマートキー/HID/フォグ/オートライト/ステリモ/オートAC/純正15AW/シートリフター

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 電動スライドドア/純正ナビ/後席フリップダウンモニター/バックモニター/ETC/純正16インチAW/スマートキー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙車 2年車検 3列シート7人乗り 片側電動両スライドドア オートエアコン ETC スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ ETC バックカメラ 純正アルミホイール ナビ TV ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G /宮城県/ガリバーOL石巻店

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 左側オートスライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ラフェスタハイウェイスターG 純正ナビゲーション 両側パワースライドドア

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ CD DVD TV M Bカメラ 左PWドア エアロ

    本体価格
    22万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 禁煙車 両側自動ドア 社外SDナビ ETC2.0 Bluetooth ハーフレザーシート クルコン バックカメラ パドルシフト インテリキー 横滑り防止装置 LEDヘッドライト LEDルームランプ 純正ドライブレコーダー フルセグTV

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス SC 430 BRANEWエアロ エンケイGTC02 19インチアルミホイール フルタップ車高調 ダクトフェンダー 競技用左右出しマフラー ドラレコ スーパーキャットレーダー カロッツェリアSDナビBluetooth対応

    本体価格
    165万円

  • 米国レクサス SC 米国レクサス SC430 1年保証 左ハンドル ナビ付レザーシート

    本体価格
    139.8万円

関東
53
40.8万円
関西
10
41万円
東海
11
43.7万円
北海道
10
54.4万円
九州
9
44.8万円
東北
12
46.7万円
北陸・甲信越
6
31.4万円
中国
2
33.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
1
139.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  ラフェスタハイウェイスター   米国レクサス  SC
199.2万円270万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) 4300
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 0名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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