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カローラクロスとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとMX-5ミアータの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 478万円750万円
MX-5ミアータの相場表を見る
1578 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA・バックモニター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス パノラマルーフ 運転席パワーシート DVDデッキ パノラミックビューモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク ブラインドスポットモニター セーフティセンス レーダークルコン 禁煙車 パワーバックドア シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    375.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS PKSB BSM 全方位カメラ シートヒーター LED Pバックドア

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z オートクルーズ/オートハイビーム/ETC/ドラレコ/シートヒーター/ディスプレイオーディオ9型&CD/DVD/BT/フルセグTV/ナビ機能

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター BSM セーフティセンス レーダークルーズコントロール ビルトインETC シートヒーター ステアリングヒーター LED

    本体価格
    342.8万円

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    478万円

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    589.9万円

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    本体価格
    284万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ 米国マツダ ミアータ 左ハンドル Soft Top & 6MT

    本体価格
    750万円

関東
391
333.9万円
関西
208
332.5万円
東海
314
356.6万円
北海道
45
329万円
九州
245
330.4万円
東北
92
323.4万円
北陸・甲信越
72
320.5万円
中国
164
312.3万円
四国
47
321.8万円
地域別台数
関東
1
589.9万円
関西
0
---
東海
1
478万円
北海道
0
---
九州
1
284万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
750万円
四国
0
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MX-5ミアータの中古車を探す

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カローラクロスとMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国マツダ  MX-5ミアータ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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