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C-HRとZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   米国日産  Z
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
1872 中古車掲載台数 8
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED ドラレコ リヤモニター BSM ワンセグ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T DPオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス BSM LEDヘッドライト モデリスタエアロ 前席シートヒーター ETC VSC 純正アルミ

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/衝突軽減/ BSM/LEDヘッドライト/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/シーケンシャルウインカー/純正室内イルミ/Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII モデリスタエアロ/ワンオーナー/禁煙車/新車保証継承/オートクルーズ/アラウンドビューモニター/純正ナビTV/ シートヒーター/オートブレーキホールド/バックモニター/純製18インチブラックホイール/ブラックルーフ

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正ナビ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/バックカメラ/障害センサー/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/電動パーキング/LEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム/ETC/スマートキー/Bluetooth/USB

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ C-HR G 

    本体価格
    196万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDフルエアロ 柿本マフラー セーフティーセンス ナビTV Bluetooth HDMI バックカメラ クルコン ハーフレザーシート・ヒーター ドラレコ LED ETC シーケンシャル BSM ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティー BSM 純正ドライブレコーダー LED アイドリングストップ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    184万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    398万円

  • 米国日産 Z 350Z ロードスター 社外エアロマフラーHKS車高調左ハン本革

    本体価格
    169万円

  • 米国日産 Z nismo USニッサン逆輸入車/左ハンドル/NISMO/6速マニュアル/車検2年 付

    本体価格
    312.9万円

関東
444
194.5万円
関西
206
198.9万円
東海
369
194.7万円
北海道
70
194.5万円
九州
341
191.2万円
東北
141
192.9万円
北陸・甲信越
108
192.2万円
中国
121
187.3万円
四国
72
206.8万円
地域別台数
関東
4
344.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとZのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   米国日産  Z
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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