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ムラーノとアルティマを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとアルティマの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   米国日産  アルティマ
VS
32.9万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 179万円228万円
アルティマの相場表を見る
75 中古車掲載台数 2
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正18AW ETC HIDヘッドランプ ドライブレコーダー前後 クルーズコントロール サイドカメラ バックカメラ 社外ステアリング 取説 メンテナンスノート インテリジェンションキー

    本体価格
    43万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 後期/純正ナビ/地デジTV/バックモニター/サンルーフ/ブラックレザーシート/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/BOSE/ETC

    本体価格
    76.4万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ドルチェ20AW/ナビ/ETC/4WD/後期モデル

    本体価格
    60万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 独自ロ-ン 22インチJuno jwelホイール

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ 禁煙車 純正HDDナビ 本革シート クルーズコントロール バックカメラ フルセグTV シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト スマートキードライブレコーダー ルーフレール 電動格納ミラー

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ/本革シート/F・S・Rエアロパーツ/前後ドラレコ/パワーシート/シートヒータ/純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/社外アルミ/2024年製スタットレス/インテキー/HIDライト/フォグ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サビ無し本州車両・寒冷地仕様・サンルーフ・黒本革・走行33600Km・2500ccルーフレール・純正HDD・Bluetoothオーディオ・B/Sカメラ・電動シート・ヒーター付・ドライブレコーダー前後・HID・ETC・試乗可

    本体価格
    113万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルティマ 2.5 SV 左H・HIDヘッド・クルコン・運転席電動シート・KYB車高調・RAYSホムラ19AW・ゴーストフィルム・カロSDナビ・CD・DVD・地デジ・BTオーディオ・Bカメラ・ETC・ノーズブラ・ダッシュマット

    本体価格
    228万円

  • 米国日産 アルティマ 3.5 SL LEXANI20in・車高調・レザー・SR・Bカメラ

    本体価格
    179万円

関東
25
65.5万円
関西
6
71万円
東海
14
60.8万円
北海道
11
64.1万円
九州
10
69.3万円
東北
3
56.4万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
51.8万円
四国
2
84.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
228万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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ムラーノとアルティマのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   米国日産  アルティマ
297.2万円499.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 2500~3500
170~260 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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