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カローラクロスとアルティマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   米国日産  アルティマ
VS
155万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 179万円228万円
アルティマの相場表を見る
1483 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD パノラミックビューモニター

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 先進ライト

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ フルセグテレビ パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC パワーバックドア レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘットライト

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト 横滑防止装置 純正アルミホイール クルーズコントロール カーテンエアバック

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ セーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザー シートヒーター 電動バックドア ETC ドラレコ パワーシート LEDヘッド LEDフォグ 純正18インチAW

    本体価格
    308.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 10.5純正ディスプレイOD

    本体価格
    342.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD 純正10型ナビ 禁煙車 寒冷地仕様 ガラスルーフ 全周囲カメラ 衝突軽減 LEDヘッド/フォグ シーケンシャルターンランプ BSM シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    374万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルティマ 2.5 2016yモデル 中古並行  日本ディーラー整備記録簿付き スペアキー付き 付属品あり

    本体価格
    208万円

  • 米国日産 アルティマ 3.5 SL LEXANI20in・車高調・レザー・SR・Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 アルティマ 2.5 SV 左H・HIDヘッド・クルコン・運転席電動シート・KYB車高調・RAYSホムラ19AW・ゴーストフィルム・カロSDナビ・CD・DVD・地デジ・BTオーディオ・Bカメラ・ETC・ノーズブラ・ダッシュマット

    本体価格
    228万円

関東
366
333.5万円
関西
200
332万円
東海
275
356.3万円
北海道
52
335.6万円
九州
229
328.2万円
東北
92
325.4万円
北陸・甲信越
74
324.3万円
中国
153
313.5万円
四国
42
323.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
228万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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トヨタ  カローラクロス   米国日産  アルティマ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2500~3500
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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