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フリードスパイクとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとタイタンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   米国日産  タイタン
VS
11.8万円189万円
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中古車相場 181.5万円298万円
タイタンの相場表を見る
220 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車検R9.7 ナビ ETC TV バックカメラ 片側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ギャザズメモリーナビ 左右電動スライドドア フロントセンサー スマートキー ディスチャージヘッドライト リヤカメラ ブルートゥース ETC VSA 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G フリード・サイドリフトアップシート車

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ /ワンオーナー/禁煙/純正ナビ/ドアバイザー/HIDヘッドライト/オートライト/ETC/ワンセグTV/CD・DVD再生機能/カーゴルームライト/純正アルミホイール/キーレスキー/オートエアコン/記録簿

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター 片側パワースライドドア ETC スマートキー オートライト

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 左オートスライド メモリーナビ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 5人乗り オートHIDヘッドライト キーレス 両側スライドドア 電動格納ミラー オートエアコン ウォークスルーシート

    本体価格
    24.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ Pスライドドア HID ETC スマートキー 1オーナー

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 雹害車 純正ナビ ワンセグTV USB CD DVD バックカメラ ETC 両側スライドドア スマートキー ワンオーナー 1オーナー車 Bカメ ナビTV 助手席エアバッグ イモビライザー AAC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    29.8万円

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  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE ルーフテント付き

    本体価格
    248万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE 4WD ENDURANCE V8 ソフトトノカバー ETC LED メモリーナビ/フルセグ バックカメラ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    298万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ SV 並行輸入車 日産タイタン キーレス Bluetooth バックカメラ サイドカメラ 1ナンバー5人乗車

    本体価格
    181.5万円

関東
93
56.1万円
関西
18
54.8万円
東海
17
46万円
北海道
19
38.6万円
九州
28
53.2万円
東北
25
50.7万円
北陸・甲信越
11
66.6万円
中国
7
57.8万円
四国
2
39.4万円
地域別台数
関東
2
273万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
181.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードスパイクとタイタンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   米国日産  タイタン
159.8万円246.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 5600
118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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