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スペイドとパスファインダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   米国日産  パスファインダー
VS
21.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 718万円828万円
パスファインダーの相場表を見る
657 中古車掲載台数 3
  • トヨタ スペイド 1.5 F 片側電動ドア アイドリングストップ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 左電動スライドドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    36万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 電動スライドドア・Bluetooth接続・フルセグ・ETC・ドライブレコーダー・スマートキー・シートカバー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・社外エアロ・&15インチアルミ・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 寒冷地仕様 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ 社外エンジンスターター ETC 冬タイヤ有

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 電動スライドドア ナビ 禁煙車  ETC Bluetooth フルセグ キーレス 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ前 ETC CD・DVD・Bluetooth 電動スライドドア 電動格納ミラー キーレス ウィンカーミラー ステアリングリモコン エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ bluetooth フルセグ ETC 15インチアルミホイール アイドリングストップ 電動格納ミラー バニティミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    51万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G エンジンスタ-タ-/nano-eオ-トエアコン/大開口パワ-スライドドア/シ-トヒ-タ/Bluetoothオ-ディオ/フルセグTV/15インチアルミホイ-ル/バックカメラ/ナビ/HIDヘッドライト/オ-トライト/スマ-トキ-

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 純正SDナビ/スマ-トキ-/自動ドア/1オ-ナ

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 新車並行1オーナー ドラレコ&ETC付き 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ

    本体価格
    718万円

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク 4WD 新車並行1オーナー 専用18inchホイール ルーフラック コーナーセンサー パワーゲート 専用コンビシート シートヒーター ステアリングヒーター ディスプレイオーディオ パノラマビューカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    748万円

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ ディスプレイオーディオ パワーゲート

    本体価格
    828万円

関東
177
53.7万円
関西
92
48.7万円
東海
97
50.5万円
北海道
57
61.5万円
九州
61
52.2万円
東北
75
57万円
北陸・甲信越
50
52万円
中国
30
58.8万円
四国
18
54.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
764.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとパスファインダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   米国日産  パスファインダー
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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