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シルビアとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   米国日産  フロンティア
VS
126万円1080万円
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中古車相場 170万円798万円
フロンティアの相場表を見る
269 中古車掲載台数 4
  • 日産 シルビア 5速MT ターボE/G載替 ロケバニフルエアロ車高調角目ライト

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 シルビア LS 

    本体価格
    298万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ シルビア急上昇ターボ車両KS

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SC TRUSTラジエーター Z.S.S.マフラー

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ HKSマフラー&バキューム計

    本体価格
    230万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR ノーマル ターボ HID

    本体価格
    425万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 6速MT ターボ 社外エアロ

    本体価格
    370万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ 最終モデル 純正エアロバンパー 6速MT

    本体価格
    367.7万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s フルエアロAPEXエアクリ車高調2名乗車

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SC 

    本体価格
    186.5万円

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関東
97
286.1万円
関西
27
340.6万円
東海
43
353.4万円
北海道
5
306.8万円
九州
26
379.6万円
東北
14
259.6万円
北陸・甲信越
10
239.6万円
中国
36
350.6万円
四国
11
357.3万円
地域別台数
関東
1
170万円
関西
0
---
東海
3
788万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  シルビア   米国日産  フロンティア
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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