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アテンザワゴンとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとムラーノの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   米国日産  ムラーノ
VS
24万円237.7万円
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中古車相場 88万円440万円
ムラーノの相場表を見る
343 中古車掲載台数 2
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/BOSE/革シート/シートヒーター/

    本体価格
    121.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー DVD再生

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 追従クルコン バックカメラ HUD BSM ETC

    本体価格
    127.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 前席シートヒーター レーダークルーズ スマートキー DVD再生

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外8インチナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth クルコン 革シート シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正19インチアルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:A3037

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC クルーズコントロール 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート DVD デゥアルエアコン 横滑り防止装置 コーナーセンサー

    本体価格
    40万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 360度ビュー/前後衝突軽減/AT誤発進抑制/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/アダプティブLEDヘッド/茶革シート/シートヒーター/Pシート/BOSEサウンド/マツコネ/DVD/フルセグ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    182.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ムラーノ S 新車並行 78800M 実走走行 フルノーマル Sail

    本体価格
    88万円

  • 米国日産 ムラーノ 350SV AWD 

    本体価格
    440万円

関東
120
102.6万円
関西
41
103.6万円
東海
74
85.1万円
北海道
21
147.1万円
九州
22
90.6万円
東北
26
73.2万円
北陸・甲信越
16
110.7万円
中国
18
95.4万円
四国
5
113.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
440万円
四国
0
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アテンザワゴンとムラーノのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   米国日産  ムラーノ
250万円419万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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