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デリカD:5とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   米国日産  ムラーノ
VS
17.8万円731.5万円
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中古車相場 79万円440万円
ムラーノの相場表を見る
2654 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    410.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート

    本体価格
    454.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 ディーゼル

    本体価格
    416.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 社外ナビ(CN-HE02WD)フルセグ アラウンドビューカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザー パワーシート 電動サイドステップ クルコン プリクラ パドルシフト BSM

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ローデスト D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ALPINE9インチナビ バックカメラ ALPINE後席モニター 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール ETC パドルシフト HIDヘッドライトフォグランプ Bluetooth接続

    本体価格
    183.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 4WD 両側電動 BSM LED シートヒーター スマートキー 追従クルコン 純正18AW フォグ ウィンカーミラー アイドリングストップ オートライト 電動リアゲート

    本体価格
    447.2万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD オートステップ 全周囲カメラ 電動Rゲート

    本体価格
    429万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 両側電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド・フォグ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    455.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ Dキャンパー キャンピング仕様 ベッドキット サブバッテリー インバーター シンク テーブル 給排水タンク 9インチナビ バックカメラ TV Bluetooth 後席モニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    88万円

  • 米国日産 ムラーノ ベース レザー 左ハンドル

    本体価格
    79万円

関東
849
287.8万円
関西
362
341.4万円
東海
374
321万円
北海道
274
300.8万円
九州
267
297.7万円
東北
237
317.6万円
北陸・甲信越
168
316.3万円
中国
77
349.6万円
四国
46
319.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
79万円
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   米国日産  ムラーノ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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