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レガシィツーリングワゴンと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   米国トヨタ  4ランナー
VS
9.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 528万円879.8万円
4ランナーの相場表を見る
842 中古車掲載台数 12
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 1オーナー/メモリーナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 社外ブースタトメーター アルミホイール

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD Bカメラ レーダークルコン ETC

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト tS 4WD 後期D型

    本体価格
    105.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ 4WD 1年走行距離無制限保証付 ナビ TV ETC

    本体価格
    91万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 特別限定KENWOOD地TVナビBluetooth後カメラ

    本体価格
    28万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 電動シート キーレス エアロ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i アドバンテージライン 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 5速MT 柿本音 フルエアロ 記録簿 低 走行

    本体価格
    129万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R 4WD 5AT ナビ リヤモニター ETC 全国発送可

    本体価格
    39.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行輸入 1オーナー リフトアップ 17AW

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    694万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 40thアニバーサリースペシャルエディション 新車未登録 Dオーディオ サンルーフ シ

    本体価格
    879.8万円

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    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー 40thアニバーサリースペシャルエディション 新車並行未登録 サンルーフ デカール

    本体価格
    858.8万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 4WD 新車並行1オーナー ALPINEナビTV

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5Premium TRD Sport 

    本体価格
    872万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 TRDオフロード 新車 レザーシート サンルーフ

    本体価格
    788万円

  • 米国トヨタ 4ランナー Limited 社外11インチナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    588万円

関東
335
64.5万円
関西
100
62.9万円
東海
78
66.5万円
北海道
103
57.5万円
九州
43
61.3万円
東北
58
66.5万円
北陸・甲信越
57
55.9万円
中国
26
56.3万円
四国
42
78.4万円
地域別台数
関東
4
740万円
関西
0
---
東海
8
724.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンと4ランナーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   米国トヨタ  4ランナー
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) 2700~4000
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は842台、4ランナーの中古車は12台掲載しています。
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