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デリカD:2とFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
14万円290万円
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中古車相場 185万円499万円
FJクルーザーの相場表を見る
710 中古車掲載台数 11
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 4WD 純正10インチナビ 全方位モニター 両側パワースライドドア LEDライト シートヒーター ETC ドラレコ デュアルカメラブレーキサポート HUD レーダークルーズC 走行4.6万K 試乗OK

    本体価格
    173.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    154.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 4WD ETC TV 両側電動スライドドア HID スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ウォークスルー CVT 純正15インチアルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン

    本体価格
    48.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 2WD 5名 禁煙 車検整備付 パイオニア製ナビ バックアラウンドカメラ ETC 障害物センサ 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ レ-ダ-クル-ズ パドルシフト 両側電動スライド ワンオ-ナ DVD再生 USB接続 音楽サ-バ プレイヤ接続

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 電動スライドドア/プッシュスタートキー/ETC/純正エアロパーツ/純正アルミホイル/オートエアコン/走行34600km/車検整備付き

    本体価格
    43.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ケンウッド製メモリーナビ ETC  ドラレコ 運転席助手席シートヒーター 両側電動スライドドア リヤサーキュレーター ヘッドアップディスプレイ レンタカーアップ

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 純正8インチナビ Bluetooth フルセグTV 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 運転席シートヒーター アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 純正ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth 全方位カメラ 両側電動スライドドア ETC シートバックテーブル スマートキー レーダーブレーキ  車検整備2年付 運転席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    84万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    189.6万円

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    398.8万円

関東
175
100.5万円
関西
110
123.3万円
東海
76
104.2万円
北海道
115
135.4万円
九州
55
92.2万円
東北
75
118.5万円
北陸・甲信越
69
124.8万円
中国
25
115.4万円
四国
10
81万円
地域別台数
関東
4
290.5万円
関西
2
411.1万円
東海
1
499万円
北海道
1
298.9万円
九州
1
319.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
234.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:2   米国トヨタ  FJクルーザー
188.3万円269.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) 4000
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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