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デリカD:2とRAV4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   米国トヨタ  RAV4
VS
12.7万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 158万円460万円
RAV4の相場表を見る
637 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SX 

    本体価格
    97.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 本州仕入 9インチナビ 前後ドラレコ 全方位カメラ ETC シートヒーター ヒーテッドドアミラー LEDヘッドライト LEDフォグランプ 両側パワースライドドア

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ワンオーナー ナビ バックカメラ newタイヤ交換 Bluetooth フルセグTV クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 先行車発進通知機能 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    104.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 元レンタカー メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    216万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV クルーズコントロール 両側パワースライドドア パドルシフト ETC シートヒーター 純正アルミホイール フォグランプ オートライト

    本体価格
    157万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション バックカメラ ETC車載器 スマートキー プッシュスタート リアサーキュレーター 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 8型ナビゲーション ドラレコ ETC リヤビューカメラ 三菱eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 後側方車両検知システム 電動パーキングB

    本体価格
    256万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ RAV4 PRIME XSE 4WD 当社社用 新車並行 Carplay JBL SR TSS HUD

    本体価格
    460万円

  • 米国トヨタ RAV4 2.0 4WD 左ハンドル ACA21W 車検令和9年4月 修復歴無し ルーフレール サンルーフ クルコン

    本体価格
    158万円

関東
154
90万円
関西
103
126.1万円
東海
84
112.7万円
北海道
71
120.8万円
九州
65
92.5万円
東北
66
97.2万円
北陸・甲信越
50
115.2万円
中国
31
92.5万円
四国
13
97.3万円
地域別台数
関東
2
309万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2とRAV4のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   米国トヨタ  RAV4
188.3万円269.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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