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ヴェンツァと508を比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  ヴェンツァ   プジョー  508
VS
160万円
ヴェンツァの相場表を見る
中古車相場 37.8万円357万円
508の相場表を見る
1 中古車掲載台数 57
  • 米国トヨタ ヴェンツァ 2.7 LE エアロ バグガード 社外ナビ ETC バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    160万円

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  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 限定車 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート FOCAL サンルーフ ナッパレザー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト

    本体価格
    209.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビTV/純正アルミ/ハーフレザーシート/シートヒーター/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    88万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 九州仕入 黒ナッパ革 フルセグナビ ACC LEDライト 純正18インチAW バックカメラ パワーシート シートヒーター FOCAL 衝突軽減 レーンアシスト パワーバックドア ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    259万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/革S/FOCALスピーカ/禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/ナビ/フルセグTV/F&Bカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    225万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド サンルーフ LEDヘットライト ナビ MTモード  前後ドラレコ レザーシート 運転席電動パワーシート 運転席助手席シートヒーター 純正18インチアルミホィール

    本体価格
    339万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ ワンオーナー 認定中古車保証 ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    273万円

  • プジョー 508 アリュール 純正17インチAW(切削&グレー) 純正ナビTV シートヒーター ETC

    本体価格
    49万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ/フルTV/ドラレコ/バックモニター/ETC2.0/ハーフレザー/シートヒーター/HID/パワーシート/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキーレス/クリアランスソナー/Wエアコン

    本体価格
    53.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ブラックレザーシート/アダプティブクルーズコントロール/純正19インチアルミ/純正ナビ地デジ/Bカメラ/Appleカープレイ/Androidオート/LEDライト/前後センサー/電動リアゲート/液晶メーター/衝突軽減/6か月保証付き

    本体価格
    185.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/CarPlay/Bluetooth/FOCAL/バックカメラ/ドライブレコーダー/LED/ETC/スマートキー/ACC/シートヒーター/パドルシフト/パワートランク/アクティブセーフティ/BSM/パークアシスト/18AW/

    本体価格
    149.2万円

関東
1
160万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
20
154.7万円
関西
15
202.3万円
東海
5
202.8万円
北海道
5
217万円
九州
3
145.6万円
東北
3
209.4万円
北陸・甲信越
3
288.2万円
中国
1
228万円
四国
2
213万円

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ヴェンツァと508のカタログ情報を比較する

米国トヨタ  ヴェンツァ   プジョー  508
--- 新車時価格 417万円750.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
2700~3500 排気量(cc) 1598~1997
--- 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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