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フィットシャトルハイブリッドとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   米国トヨタ  セコイア
VS
12.8万円160.9万円
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中古車相場 130万円898万円
セコイアの相場表を見る
361 中古車掲載台数 57
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド HVナビプレミアムセレクション ワンオーナー 禁煙車 TV バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正アルミ 純正HDDナビ クルコン

    本体価格
    74.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1年保証ハイブリッドドラレコETC16アルミ

    本体価格
    24万円

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  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 

    本体価格
    429.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 BULLTPROOF12リフトkit

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 新車並行 1ナンバー 1ナンバー登録 サンルーフ 新車並行

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    810万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 

    本体価格
    320万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD ナビTV8人乗り

    本体価格
    308万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行車 HDDナビ 1ナンバーOK

    本体価格
    428万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 4.7 V8 3ヶ月保証付 サンルーフ ETC ドラレコ ナビ

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD サンルーフ JBL 革シート

    本体価格
    265万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 

    本体価格
    290万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行車 XDシリーズ20インチアルミ

    本体価格
    498万円

関東
130
43.4万円
関西
39
38.9万円
東海
45
46.2万円
北海道
17
33.3万円
九州
47
41.8万円
東北
36
47.5万円
北陸・甲信越
28
47.4万円
中国
12
61.4万円
四国
7
53.6万円
地域別台数
関東
21
444.2万円
関西
4
513万円
東海
14
378.3万円
北海道
7
328.9万円
九州
4
399万円
東北
3
556.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
442.4万円
四国
2
412.4万円

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   米国トヨタ  セコイア
181万円233万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339 排気量(cc) 4600~5700
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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