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セコイアとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  セコイア   ランドローバー  ディフェンダー
VS
270万円999万円
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中古車相場 486万円2380万円
ディフェンダーの相場表を見る
19 中古車掲載台数 579
  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 新車並行車

    本体価格
    388万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 リミテッド V8 JBLサウンドシステム ハーフエアロ 社外ヘッドライト 社外20インチアルミ マッドタイヤ ヒッチメンバー 社外ナビ フリップダウンモニター サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    283.2万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 

    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 プレミアムPKG 新車並行 2018年モデル

    本体価格
    699.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 1オーナー レザーシート SR

    本体価格
    470万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 4WD ユーザー様買取車 サンルーフ ベージュ本革シート シートヒーター&パワーシート パワーバックドア アルパインフローティングナビ フルセグTV フロント サイド&バックカメラ JBLサウンド

    本体価格
    270万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 外26AW  社外ナビ 革シート

    本体価格
    298.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 V8 フルセグSDナビ バックカメラ ETC 本革パワーシート クルーズコントロール 1ナンバー 3列シート 切替式4WD LEDヘッド/LEDフォグ

    本体価格
    318.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行 電動サンルーフ ベージュレザー パワーバックドア JBLサウンド フルセグメモリーナビ フリップダウンモニター フロント&サイド&バックカメラ LEDヘッド&フォグライト セーフティセンス

    本体価格
    978万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD マイル表記 ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応 キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー SE 認定中古車

    本体価格
    938万円

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    本体価格
    628万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ エアサス シートヒーター&クーラー MERIDIANサウンド ブラックエクステリア ステアリングヒーター コールドクライメート 純正サイドステップ 22インチオプションアルミ ビンテージタン&エボニーシート

    本体価格
    923万円

関東
3
599万円
関西
4
466.2万円
東海
9
343.8万円
北海道
1
298万円
九州
1
310万円
東北
1
699.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
239
933.1万円
関西
84
986.5万円
東海
123
911.5万円
北海道
26
956.5万円
九州
37
842.7万円
東北
14
1012.4万円
北陸・甲信越
17
879.9万円
中国
28
922.2万円
四国
11
1005.7万円

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セコイアとディフェンダーのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  セコイア   ランドローバー  ディフェンダー
--- 新車時価格 489万円2250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
4600~5700 排気量(cc) 1995~4999
--- 最高出力(馬力) 300~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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