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ロードスターRFとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとセコイアの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   米国トヨタ  セコイア
VS
148.8万円488.8万円
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中古車相場 115.8万円848万円
セコイアの相場表を見る
330 中古車掲載台数 28
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BBS ブレンボ エアロ ローダウン

    本体価格
    335万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS レザーシート/純正ナビ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    242.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 車検2年・6MT・Bカメラ・シートヒータ-ー

    本体価格
    263万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 6MT専用赤レザー純正ナビTVクルコンBOSE

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6MT Bカメラ ワンオーナー ALH オートクル

    本体価格
    302.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション マツダコネクトナビ CD/DVDプレーヤ

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT マツダコネクト バックカメラ BOSE

    本体価格
    246.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ ETC付き

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE バックカメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 後期ルック 18インチAW ナビ ETC

    本体価格
    260万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 サンルーフ 8人乗り 4WD 

    本体価格
    180万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    513万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 白革 SR シートH ヒッチメンバー

    本体価格
    248万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 社外26インチ 電動サンルーフ

    本体価格
    548万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム レッドロックレザー 新車並行 TRDホイール 後期ライト

    本体価格
    510万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 4WD オーバーフェンダー

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ セコイア TRDスポーツ 4WD 新車並行車 レザーシート サンルーフ

    本体価格
    848万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD ベージュレザー SR パワーBゲート

    本体価格
    298.9万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 14タンドラフェイスチェンジ 18インチAW

    本体価格
    応談

関東
143
277.3万円
関西
43
275.1万円
東海
58
304.4万円
北海道
4
283.5万円
九州
17
293.5万円
東北
16
285.1万円
北陸・甲信越
22
309.3万円
中国
20
282.5万円
四国
7
310.3万円
地域別台数
関東
12
319.2万円
関西
4
438.5万円
東海
7
381万円
北海道
3
331.3万円
九州
0
---
東北
1
599.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
295万円

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ロードスターRFとセコイアのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   米国トヨタ  セコイア
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) 4600~5700
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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