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ミラトコットとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとタコマの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   米国トヨタ  タコマ
VS
43万円160.7万円
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中古車相場 135万円929.8万円
タコマの相場表を見る
814 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 届出済未使用車 LEDライト 全方位カメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII オートエアコン 両側シートヒーター付

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII /ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ

    本体価格
    142.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 純正ナビ ドラレコ バックカメラ LED

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LEDヘッド キーレス

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 社外ナビ(ストラーダ)・パノラマモニター

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ地デジ/バックモニター/ETC

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD Toyota Safty Sense アップルカープレイ

    本体価格
    685万円

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  • 米国トヨタ タコマ エアサス 社外デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ SR5 3.4 V6 4WD サンルーフ トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    209.9万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 アップルカープレイ 社外フロントグリル

    本体価格
    748万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDプロ 4.0 V6 4WD 

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  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 エクストラキャブ コラムオートマ

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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング プレランナー 4.0 V6 

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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 4WD 新車並行車

    本体価格
    398万円

  • 米国トヨタ タコマ TRDスポーツ 6インチリフトアップ 構造変更済み車

    本体価格
    409.8万円

関東
217
100.7万円
関西
56
101.6万円
東海
160
95.5万円
北海道
33
111.9万円
九州
106
97万円
東北
58
107万円
北陸・甲信越
60
103.1万円
中国
89
102.1万円
四国
35
95.9万円
地域別台数
関東
15
451万円
関西
2
519.9万円
東海
18
678.9万円
北海道
5
566万円
九州
4
242.3万円
東北
2
657.7万円
北陸・甲信越
1
209.9万円
中国
3
235.5万円
四国
1
598万円

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ミラトコットとタコマのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   米国トヨタ  タコマ
107.5万円145.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~3500
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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