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Cクラスワゴンとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとタンドラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   米国トヨタ  タンドラ
VS
30万円818万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 124万円1380万円
タンドラの相場表を見る
599 中古車掲載台数 155
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 純正ナビ DVD&CD ブルートゥース レーダーセーフティパッケージ ブラックレザーシート シートヒーター パワーリアゲート LEDライト 純正18インチAW

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション サンルーフ ブルメスター パドルシフト

    本体価格
    194.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 純ナビ 純17AW ドラレコ コーナーCS

    本体価格
    61.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 ベーシックP レーダーセーフティP ARナビ ヘッドアップディスプレイ デジタルライト 360°カメラ プライバシーガラス アンビエントライトプレミアム メモリー付パワーシート&シートH AMG18インチAW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ ACC RSP 黒革 HUD 純正ナビTV Bカメラ LED キーレスゴー レーダーセーフティ ETC Bluetooth パワーシート シートヒーター 電動リアゲート 純正18インチアルミホイール ルーフレール ヘッドアップディスプレイ 地デジ

    本体価格
    187.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 禁煙車 黒革シート レーダーセフティーPKG COMANDシステム 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 衝突軽減 レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ステアリングアシスト付きディストロニックプラス

    本体価格
    106.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ パノラマルーフ レーダーセーフティPKG ナビ フルセグテレビ シートヒーター バックカメラ ACC

    本体価格
    240.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 ベーシックパッケージ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    620万円

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    250万円

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    798万円

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    本体価格
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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    968万円

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    本体価格
    798万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 4.7 V8 4WD ヒッチメンバー 荷台フード AIS査定書付

    本体価格
    274.5万円

関東
300
260万円
関西
106
294.8万円
東海
92
250.6万円
北海道
2
237万円
九州
31
252.3万円
東北
10
170万円
北陸・甲信越
32
306.8万円
中国
18
313.1万円
四国
8
167.8万円
地域別台数
関東
50
634.2万円
関西
26
588.3万円
東海
37
526.2万円
北海道
17
492.7万円
九州
8
295.4万円
東北
8
693万円
北陸・甲信越
3
422.3万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円

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Cクラスワゴンとタンドラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   米国トヨタ  タンドラ
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) 3400
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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