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デリカD:2とタンドラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   米国トヨタ  タンドラ
VS
14万円290万円
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中古車相場 140万円1310万円
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709 中古車掲載台数 150
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV フルセグ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 8インチナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 後部両側電動スライドドア車検整備付

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    186.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ワンセグ対応メモリーナビゲーション 純正アルミホイール ETC 助手席側電動スライドドア スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    184.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 両側電動スライドドア・全方囲カメラ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・スマートキー・クルーズコントロール・オートA/C・フォグ・純正15インチアルミ・革巻きハンドル・CD/DVD再生・フルセグ

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア スマートキー&プッシュスタートフルセグナビ&バックカメラ ブルートゥースミュージック HIDヘッドランプ

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 8インチナビ 全方位モニター 衝突被害軽減システム シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC パドルシフト ステアリングリモコン 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV SDナビ フルセグTV LEDライト フォグランプ CDDVD  Bluetooth MSV 左右パワースライドドア クルーズコントロール レーンキープ 衝突軽減ブレーキ トラクションコントロール ETC バックカメラ

    本体価格
    58.3万円

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    260.8万円

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  • 米国トヨタ タンドラ 新車並行 クルーマックス TRD Pro LINE-X荷台

    本体価格
    699.8万円

関東
175
100.5万円
関西
110
123.3万円
東海
76
104.2万円
北海道
115
135.4万円
九州
55
92.2万円
東北
75
118.5万円
北陸・甲信越
68
125.2万円
中国
25
115.4万円
四国
10
81万円
地域別台数
関東
52
688.3万円
関西
28
618.9万円
東海
36
526.8万円
北海道
12
642.7万円
九州
4
443.5万円
東北
9
675.5万円
北陸・甲信越
3
491.7万円
中国
1
698万円
四国
5
413.4万円

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デリカD:2とタンドラのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   米国トヨタ  タンドラ
188.3万円269.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) 3400
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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