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プリウスとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  プリウス   マツダ  ロードスタークーペ
VS
114万円398万円
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中古車相場 280万円
ロードスタークーペの相場表を見る
6 中古車掲載台数 1
  • 米国トヨタ プリウス USプリウス後期型 左ハンドル 19インチワーク アルパイン8インチ ETC

    本体価格
    213万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Three 新車並行 クルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス USプリウス 左H USプリウス 左ハンドル ハイブリッド

    本体価格
    114万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード USトヨタ オールP ダウンサス

    本体価格
    128.8万円

  • 米国トヨタ プリウス プリウスプライム/PHV/モデリスタエアロ 新車平行/黒革シート/HUD/スマキー2本/

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ワンオーナー限定車

    本体価格
    280万円

関東
3
234.9万円
関西
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東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
114万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
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四国
1
213万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
280万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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プリウスとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  プリウス   マツダ  ロードスタークーペ
--- 新車時価格 235万円310万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
1800 排気量(cc) 1597~1839
--- 最高出力(馬力) 125~160
FF 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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