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エルグランドとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   米国トヨタ  プリウス
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 119.8万円375.8万円
プリウスの相場表を見る
1262 中古車掲載台数 9
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 10型ナビ/全周囲/後席モニター/両側電動スライド/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/オットマン/コーナーセンサー/横滑り防止装置/追従クルコン/インテリジェントキー/プッシュスタート

    本体価格
    315.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 8インチフルセグナビ・後席モニター・バックカメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・デジタルミラー・18AW・クルーズコントロール・ETC・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS セカンドスライドアップシート ナビ・フリップダウンモニター・アラウンドビューモニター・スマートキー・プッシュスタート・両側パワースライドドア・パワーバックドア・車線逸脱警報システム・車線逸脱防止支援・後側方車両検知警報

    本体価格
    367.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー 電動格納式ドアミラー ハーフレザーシート BT接続

    本体価格
    216.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350X 1年保証付・当時物フルノーマル

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 AUTECH メーカーオプション全装着エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止支援レーダークルーズ踏間違衝突防止アシストWサンルーフSDナビ後席ディスプレイ本革シートアラウンドビュMパワーバック両電ドア保温冷庫大型リヤスポ

    本体価格
    449万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 本革シート メモリーナビ

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム メーカーオプション全装着車NISMOエアロ&AW&サス&マフラー車線逸脱防止支援エマージェンシーブレーキ踏間違衝突防止レーダークルーズWサンルーフ5.1BOSEサウンド後席プライベートシアタ本革シート

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ Bカメラ パワスラ クルコン ETC

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム ブラウンレザー シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ フリップダウンモニター パワーシート オットマン パワーバックドア 前後ソナー 純正ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    288万円

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    158万円

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    189.9万円

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    269万円

  • 米国トヨタ プリウス 北米仕様・左ハンドル・後期モデル ナビ・ETC・Bカメラ・ホイールバレル研磨済・AutoCheck有り・ABSアクチュエーター交換済・タイヤ4本新品

    本体価格
    179万円

関東
444
157.6万円
関西
206
167.8万円
東海
166
251.9万円
北海道
80
139.4万円
九州
107
157.5万円
東北
87
140.7万円
北陸・甲信越
73
186万円
中国
52
168.7万円
四国
47
149.3万円
地域別台数
関東
4
239万円
関西
2
213万円
東海
1
269万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
179万円

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エルグランドとプリウスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   米国トヨタ  プリウス
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 1800
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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