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ノートとプリウスcを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   米国トヨタ  プリウスc
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 180万円
プリウスcの相場表を見る
6778 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 4WD インテリジェントエマージェンシーブレーキ 社外ナビ Bluetooth バックカメラ USB充電 シートヒーター ステアリングヒーター ETC オートブレーキホールド コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン 社外HDDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ETC プッシュスタート オートエアコン 電格ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    37万円

  • 日産 ノート eパワー X 5万キロ台全方位カメラナビTV・ 

    本体価格
    77万円

  • 日産 ノート 1.2 X ETC ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    112万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 全国1年保証付/修復歴無し/4WD/車検R8.3.27/プッシュスタート/スマートキー/AUX付き純正オーディオ/寒冷地仕様/2WD-4WD切替/

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 禁煙 プロパイロット ナビ地デジ全周囲カメラ デジタルインナーミラー ETC2.0 タイプC・USB ハンドル支援・駐車支援・障害物センサー・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープ・後方車両接近警報

    本体価格
    127.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 ドアバイザー

    本体価格
    130.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X スマートルームミラー ETC2.0

    本体価格
    161.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ アラウンドビューモニター CD DVD BT DTV エマージェンシーブレーキ インテリジェントルームミラー F・Rソナー ETC 前後ドラレコ スマートキー2個 Aストップ

    本体価格
    50万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 純正ナビTV NISMO専用レカロシート BBS17AW NISMOマフラー ブルーミラー プッシュスタート インテリキー LEDヘッドライト ディライト オートライト バックフォグ NISMO専用エアロ ミラー一体型ドラレコ ETC

    本体価格
    145.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウスc 1.5 One 新車並行・社外車高調・マフラー

    本体価格
    180万円

関東
1829
106.5万円
関西
967
110.6万円
東海
797
117.8万円
北海道
373
127.2万円
九州
968
110.9万円
東北
713
111.9万円
北陸・甲信越
546
110.1万円
中国
387
116.7万円
四国
198
105.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
180万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとプリウスcのカタログ情報を比較する

日産  ノート   米国トヨタ  プリウスc
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 1500
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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