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サンバーとV70を比較! - みんなの比較車種

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サンバーとV70の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ボルボ  V70
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円223万円
V70の相場表を見る
500 中古車掲載台数 96
  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス・両側スライドドア・ヘッドライトレベライザー・純正オーディオ・パワーモード・サイドバイザー・マット・カップホルダー

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバー 型式K55 360cc 昭和レトロ車/走行距離45450キロ

    本体価格
    169万円

  • スバル サンバー 660 VB ETC スマートアシスト パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    86万円

  • スバル サンバー 0.65G 0.35トン 油圧式 軽ダンプ MT ガソリン 荷寸177-138-80(128) ピン加工 ピン 電動油圧 軽 架装 架装物 1トン ダンプ 桐生工業 ダンプ 5速MT 油圧式ダンプ 全国 架装 業販歓迎 1トン

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター インパネAT

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 4WD・ETC・タイミングベルト/ファンベルトR7年交換済み・バッテリ新品交換・純正CDデッキ・パワーウィンドウ・フォグランプ・ヘッドライトレベライザー・シガーソケット・マニュアルエアコン・灰皿・スペアキー

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 両側スライドドア パワーウィンドウ パワステ マニュアルエアコン FM/AM 運転席エアバック

    本体価格
    42.6万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    39.8万円

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  • ボルボ V70 2.5T LE ナビ ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • ボルボ V70 クラシック 黒革 電動SR ウッドパネル 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V70 ホワイトパールエディション ブラックレザーシート

    本体価格
    77万円

  • ボルボ V70 クラシック 修復歴無し 走行77000キロ Fシートヒーター サンルーフ ディーラー車 車検令和8年7月 革シート ルーフレール

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    63万円

  • ボルボ V70 T4 SE 純正ナビ  本革シート バックカメラ パーキングアシスト シートヒーター ETC パワーシート Bluetooth ステアリングスイッチ ルーフレール プッシュスタート レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    64.8万円

  • ボルボ V70 クラシック 黒革 内張張替 SR 保証付

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V70 T5 SE 黒革 シートヒーター&クーラー クルコン ナビTV ブルートゥース ブラインドスポット HID  プッシュスタート

    本体価格
    89万円

  • ボルボ V70 T5 クラシック 最終モデル ポールスター サンルーフ

    本体価格
    218万円

関東
177
55.8万円
関西
52
69.4万円
東海
42
65.1万円
北海道
16
79.6万円
九州
71
58.8万円
東北
46
53.5万円
北陸・甲信越
35
70.3万円
中国
47
69.6万円
四国
14
98.9万円
地域別台数
関東
41
89.9万円
関西
17
69.5万円
東海
17
89.3万円
北海道
0
---
九州
6
100.7万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
3
62.3万円
中国
7
74.4万円
四国
4
86万円

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サンバーとV70のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ボルボ  V70
104.5万円196.9万円 新車時価格 449万円795万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
658 排気量(cc) 1595~3192
46~64 最高出力(馬力) 180~304
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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