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V40とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   アウディ  TT RSクーペ
VS
13.4万円248万円
V40の相場表を見る
中古車相場 218万円909.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
275 中古車掲載台数 29
  • ボルボ V40 T4 黒革 ETC TV ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40 T4 ターボ

    本体価格
    85万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC 禁煙車 テレビ Bluetooth接続 キーレス 純正16インチA/W

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 後期モデル キーレスドライブ 純正ナビ

    本体価格
    129.9万円

  • ボルボ V40 T4 ナビ アルミホイール

    本体価格
    35.5万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ディーゼルエンジン ドラレコ アマゾンブルー シートヒーター LEDヘッドライト PCCキーレスドライブ T-Tec/テキスタイルコンビネーションシート リアビューカメラ パドルシフト 17インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ HDDナビ 12セグTV バックカメラ BTオーディオ ACC レーンキーピングエイド BLIS 黒革シート 前席Pシート 前席シートヒーター 前後ドラレコ リア5面フィルム施工済 LEDオートライト スマートキー ETC

    本体価格
    125.8万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 認定中古車・弊社下取・ワンオーナー・禁煙車・ボルボ純正ドライブレコーダー・16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒革シート・Bluetooth接続・シートヒーター・ステアリングリモコン・電動シート・LEDヘッドライト・USBポート・純正アルミ・DVD再生

    本体価格
    56万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ Polestar Performance Parts エキゾーストパイプ パフォーマンスシャシ 19インチアルミホイール ルーフスポイラーリップ パフォーマンスソフトウェア スポーツエアフィルター 黒革 ドラレコ ラゲッジマット

    本体価格
    177万円

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    本体価格
    318.8万円

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    応談

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    本体価格
    345万円

関東
125
97.6万円
関西
51
86.8万円
東海
31
97.2万円
北海道
1
59.9万円
九州
29
97万円
東北
12
80.7万円
北陸・甲信越
10
111.9万円
中国
8
106.1万円
四国
8
103.7万円
地域別台数
関東
13
667.9万円
関西
4
328.5万円
東海
6
493.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
1
228万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

V40の中古車を探す

TT RSクーペの中古車を探す

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V40とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   アウディ  TT RSクーペ
269万円499万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1497~1983 排気量(cc) 2480
122~245 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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