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V40とフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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V40とフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
19.8万円259万円
V40の相場表を見る
中古車相場 14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
326 中古車掲載台数 188
  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ユーザー買取 正規輸入車 禁煙 1オーナー車 純正HDDナビ ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC 黒革パワーシート&ヒーター LEDヘッドライト ハーマンカードンサウンド ACC パドルシフト

    本体価格
    98.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー/半革/ナビ/DTV/Bカメラ/スマキー/禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 

    本体価格
    48.3万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ harmankardon パノラマ・ガラスルーフ INTELLISAFE LEDヘッドライト ブラックレザーシート SENSUS CONNECT 17インチAW 前席シートヒーター 地デジ 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    115.1万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒革 ナビTVバックカメラ スマートキー

    本体価格
    43万円

  • ボルボ V40 T3 SE レザー インテリセーフ パークアシスト

    本体価格
    138.6万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2018年モデル/ブラックレザーシート(ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/純正ナビ/Bカメ/Bluetooth対応/USB接続可/クリアランスソナー/クルコン/ETC/純正17アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40 ノルディック スペシャル 

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ワンオーナー harman/kardonプレミアムオーディオ ブロンド本革シート シートヒーター ナビゲーション リアビューカメラ ドライブレコーダー パワーシート BLIS ETC 禁煙車

    本体価格
    104.8万円

  • ボルボ V40 D4 ナビエディション ディーゼルターボ インテリセーフ標準 ファブリックシート ナビ FMラジオ AMラジオ CDプレーヤー Bluetoothオーディオ バックカメラ ドリンクホルダー USBポート ETC 三角板

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    36.9万円

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    本体価格
    41.9万円

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    本体価格
    26.8万円

関東
149
99.4万円
関西
60
96.7万円
東海
42
100.1万円
北海道
3
48.9万円
九州
33
117.9万円
東北
8
86.1万円
北陸・甲信越
16
115万円
中国
8
100.3万円
四国
7
122.4万円
地域別台数
関東
80
42.2万円
関西
16
38.9万円
東海
17
47.4万円
北海道
7
39.5万円
九州
24
45万円
東北
20
45.3万円
北陸・甲信越
13
45.8万円
中国
7
55.7万円
四国
4
45万円

V40の中古車を探す

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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V40とフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
269万円499万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1497~1983 排気量(cc) 1339
122~245 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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