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V40とビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   マツダ  ビアンテ
VS
27.8万円259万円
V40の相場表を見る
中古車相場 15万円149.8万円
ビアンテの相場表を見る
337 中古車掲載台数 222
  • ボルボ V40 T4 ナビ TV バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ディーゼル搭載 2019年モデル 特別限定車 ドラレコ 18インチグロッシーブラック/グロッシーホワイトアルミホイール 専用テキスタイル/レザーコンビネーションシート リアビューカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 全車速ACC 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    165万円

  • ボルボ V40 T4 SE ポールスターPKG

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V40 T4 SE パノラマルーフ黒革純正ナビ地デジクルコンパワーシートシートヒーター純正17インチAWスマートキー電動格納ミラー

    本体価格
    50.1万円

  • ボルボ V40 T4 SE レザーシート 純正ナビ TV バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー BLISコーナーソナー クルーズコントロール パワーシート シートヒーター アイドリングストップ 衝突軽減システム

    本体価格
    53万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ハーマンカードン 革 シートヒーター HDDナビ Bカメラ ソナー 電動メモリーシート スマートキー ACC LED ETC CD録音 DVD Bluetooth USB パドルシフト インテリセーフ 衝突軽減

    本体価格
    149.9万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション フルセグナビ 黒革 ACC バックカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • ボルボ V40 T2 ナビ エディション 100台特別限定車 インテリセーフテン ナビ バックカメラ DSRC オートLED パーキングアシストパイロット アイシン製6速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2018モデル

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 純正ナビ

    本体価格
    153.6万円

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    本体価格
    43万円

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    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ TV  Bカメラ リアモニター 両側パワースライド           ETC アルミホイール

    本体価格
    54万円

関東
153
100.3万円
関西
59
97.2万円
東海
41
101.3万円
北海道
3
48.9万円
九州
37
119.3万円
東北
10
86.7万円
北陸・甲信越
17
115.9万円
中国
9
95.9万円
四国
8
112.6万円
地域別台数
関東
81
50.5万円
関西
30
54.1万円
東海
20
47.3万円
北海道
12
60.8万円
九州
34
60.4万円
東北
20
48.9万円
北陸・甲信越
8
43.1万円
中国
15
59.1万円
四国
2
57.2万円

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V40とビアンテのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   マツダ  ビアンテ
269万円499万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1497~1983 排気量(cc) 1997~2260
122~245 最高出力(馬力) 144~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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