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V40とアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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V40とアウトランダーPHEVの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   三菱  アウトランダーPHEV
VS
30万円263万円
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中古車相場 58万円479.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
334 中古車掲載台数 306
  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙車 買取車 純正ナビBカメTV ACC BSM

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 禁煙 ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒本革 ACC BSM シートヒーター TV視聴

    本体価格
    34.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE SafetyPKG ACC 純ナビ 地デジ BT シートH

    本体価格
    74.7万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 

    本体価格
    169万円

  • ボルボ V40 ノルディック 

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 黒革/シートヒーター/スマートキー/Bカメラ

    本体価格
    94.6万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション パノラマガラスルーフ 茶革 フルセグナビ

    本体価格
    195万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 認定中古車・純正HDDナビ・バックモニター

    本体価格
    199.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ダイナミックED 衝突軽減B Bカメラ ナビTV

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    80.9万円

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    本体価格
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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    230.6万円

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    本体価格
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  • 三菱 アウトランダーPHEV アウトランダーPHEV P フルエアロ

    本体価格
    418万円

関東
146
121.6万円
関西
64
97.6万円
東海
34
119.7万円
北海道
1
74.1万円
九州
33
129.6万円
東北
12
129.5万円
北陸・甲信越
21
125.7万円
中国
15
85.6万円
四国
8
110.4万円
地域別台数
関東
93
199.8万円
関西
33
251.3万円
東海
43
220.8万円
北海道
32
180.6万円
九州
21
207.4万円
東北
43
249.8万円
北陸・甲信越
23
218.3万円
中国
9
210.4万円
四国
9
246.6万円

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V40とアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   三菱  アウトランダーPHEV
269万円499万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
1497~1983 排気量(cc) 1998~2359
122~245 最高出力(馬力) 118~128
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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