| ボルボ V40 | 三菱 アウトランダーPHEV | |
|---|---|---|
| VS | ||
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30万円～289万円
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中古車相場 |
58万円～469.8万円
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| 346台 | 中古車掲載台数 | 324台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ボルボ V40 | 三菱 アウトランダーPHEV | |
|---|---|---|
| 269万円～499万円 | 新車時価格 | 332.4万円～529.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4370×1785×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1800×1680 他 |
| 1497～1983 | 排気量(cc) | 1998～2359 |
| 122～245 | 最高出力（馬力） | 118～128 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps／最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている（2013.2） |
解説 |
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
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