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V40とランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
11.9万円351.5万円
V40の相場表を見る
中古車相場 147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
269 中古車掲載台数 218
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 Bluetooth メモリー機能付きパワーシート ETC CD DVD ンテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    119.3万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ シートヒータ ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグテレビ 純正17インチアルミホイール リアコーナーセンサー 追従式クルーズコントロール 運転席パワーシート ブックカメラ パドルシフト ステアスイッチ アクティブハイビーム ETC2

    本体価格
    59.7万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 最終モデル インテリセーフ 黒革シート ガラスルーフ 純正HDDナビ ハーマンカードン10スピーカー アダプティブ・クルーズコントロール キーレスドライブ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    162.4万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ユーザー買取 禁煙車 純正17AW 白革シート

    本体価格
    216万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート シートヒーター パドルシフト Bluetooth LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール CD DVD ETC

    本体価格
    100.6万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 認定中古車・弊社下取・ワンオーナー・禁煙車・ボルボ純正ドライブレコーダー・16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ インテリセーフ アンバー革 ナビ DTV バックカメラ スマートキー ハーマンカードン DSRC オートLED レーダー探知器 アイシン製8速オートマ リアフィルム施工 禁煙車 整備記録簿 2017モデル

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2年保証付 ワンオーナー harman/kardonプレミアムオーディオ オフブラック本革シート パワーシート シートヒーター アイドリングストップ モダンウッドパネル 17インチアルミホイール 禁煙

    本体価格
    88.8万円

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    329.9万円

関東
127
101.5万円
関西
46
86.7万円
東海
30
95.4万円
北海道
1
59.9万円
九州
28
98.6万円
東北
11
82.6万円
北陸・甲信越
11
121.5万円
中国
7
110.3万円
四国
8
103.7万円
地域別台数
関東
68
331.2万円
関西
14
332.1万円
東海
23
345.5万円
北海道
32
347.5万円
九州
26
398.2万円
東北
32
372.5万円
北陸・甲信越
11
353.3万円
中国
7
385.2万円
四国
5
504.7万円

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ボルボ  V40   トヨタ  ランドクルーザー80
269万円499万円 新車時価格 207万円431.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1497~1983 排気量(cc) 3955~4476
122~245 最高出力(馬力) 135~215
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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