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V40とカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
19.8万円259万円
V40の相場表を見る
中古車相場 49万円244万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
320 中古車掲載台数 142
  • ボルボ V40 T4 SE 黒革 ナビ ドラレコ 保証付

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビ/地デジ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/HIDヘッドライト/パワーシート/シートヒーター・エアコン/ETC/純正17AW

    本体価格
    27.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ディーゼルエンジンモデル アイスホワイト 黒革シート シートヒーター パワーシート ETC ハーマンカードスピーカー アダクティブクルーズコントロール 歩行者エアバッグ

    本体価格
    144.9万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ハーマンカードン 禁煙車両 チャコールレザー

    本体価格
    169万円

  • ボルボ V40 T4 SE 走行距離5マンk台 本革シート 純正ナビ+TV

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40 T4 SE /セーフティパッケージ ナビ フルセグTV Bluetooth バックソナー オートキセノンライト ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ ブラインドスポット レーンキープ

    本体価格
    42.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正18インチホイール 新品タイヤ交換済み

    本体価格
    135万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 禁煙 ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 限定50台 専用ホワイトハーフレザーシート 禁煙 VOLVO SELEKT保証付 LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ V40 T4 サンルーフ ETC HIDライト パワーシート

    本体価格
    38.2万円

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    99.1万円

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    154万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    100万円

関東
145
95.1万円
関西
55
93.1万円
東海
44
93.3万円
北海道
3
48.9万円
九州
31
114.1万円
東北
8
86.1万円
北陸・甲信越
15
113.3万円
中国
10
96万円
四国
9
112.9万円
地域別台数
関東
34
118.5万円
関西
32
130.9万円
東海
26
108.7万円
北海道
2
87.4万円
九州
15
113.5万円
東北
12
115.8万円
北陸・甲信越
7
109.7万円
中国
7
104万円
四国
7
229.9万円

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V40とカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  カムリハイブリッド
269万円499万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1497~1983 排気量(cc) 2493
122~245 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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