スバル ヴィヴィオタルガトップ | ボルボ S40 | |
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VS | ||
36万円~92万円
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中古車相場 |
30万円~59万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル ヴィヴィオタルガトップ | ボルボ S40 | |
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119.8万円~135.8万円 | 新車時価格 | 269万円~515万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
3295×1395×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1770×1450 他 |
658 | 排気量(cc) | 1998~2521 |
48~64 | 最高出力(馬力) | 140~230 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
17~19.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.3~11.6km/L |
今なお珍しい軽のオープン4シーター スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5) |
解説 |
内装のスカンジナビアデザインが秀逸 ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5) |
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