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ゴルフとS40を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとS40の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ボルボ  S40
VS
23万円799.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 19万円58万円
S40の相場表を見る
957 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCC 19インチAW IQライト ACC トラベルアシスト デジタルメーター シートヒーター レーンチェンジアシスト アンビエントライト リヤトラフィックアラート 障害物センサー パドルシフト

    本体価格
    508万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター バックカメラ 障害物センサー LEDライト ETC ACC ナビ   液晶メーター 認定中古車保証

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R アドバンス 4WD 1オナ 禁煙 黒革シート 純19AW ACC 純ナビ

    本体価格
    618万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション DiscoverPro App-Connect(AppleCarPlay AndroidAuto) ダイナミックコーナリングライト ダイナミックライトアシスト IQLIGHT レーンチェンジアシスト Rトラフィックアラート Rカメラ

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・フロントアシスト・横滑り防止・車線逸脱抑制・HIDヘッドライト・フォグライト

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ターボ ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー キーレスキー フォグライト 純正アルミホイール ステアリングリモコン 盗難防止システム オートライト

    本体価格
    36.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6速マニュアルトランスミッション

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 純ナビTVIQライト 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン コネクト メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 法定整備付 COM診断付 AT 5人乗

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    19万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

関東
362
254.3万円
関西
173
248.9万円
東海
135
249.3万円
北海道
44
211.8万円
九州
76
222.6万円
東北
46
202.5万円
北陸・甲信越
42
284.8万円
中国
52
235.6万円
四国
27
219.3万円
地域別台数
関東
3
34.9万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ボルボ  S40
291.6万円792.8万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
999~1984 排気量(cc) 1998~2521
110~333 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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