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エクシーガとS40を比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ボルボ  S40
VS
14.8万円110.5万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 27万円59万円
S40の相場表を見る
196 中古車掲載台数 8
  • スバル エクシーガ 2.0i-S 横滑り 社外TVナビ パドルシフト ETC

    本体価格
    34.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 7人乗り ETC ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD 修復歴無/走行4.8万km/全 国 陸 送 無 料

    本体価格
    99万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD アイサイトビルシュタインショックPシート

    本体価格
    68万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD 1年保証付 本州仕入 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ナビTVバックカメラCD ETC 純正キャリア

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 4WD 自社 ローン 対応 甲府 キーレスエントリー

    本体価格
    44.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 車検2年 4WD ナビ ETC Bカメラ TV スマキー

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S スマK/Pスタート/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ユーザー買取/社外ナビ/キーレス

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    58万円

  • ボルボ S40 2.0e パワーシフト OBD診断済 純正ナビTVBカメラ 禁煙

    本体価格
    30万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ

    本体価格
    59万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S40 2.0 タック アルミホイール ETC ナビ

    本体価格
    31万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S40 2.4i SE 

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    27万円

関東
63
52.8万円
関西
20
44.4万円
東海
17
44万円
北海道
34
44.9万円
九州
11
39.6万円
東北
29
48.2万円
北陸・甲信越
12
45.2万円
中国
9
41.3万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
4
41.3万円
関西
2
44万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S40の中古車を探す

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エクシーガとS40のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ボルボ  S40
191.1万円374.9万円 新車時価格 269万円515万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1994~2498 排気量(cc) 1998~2521
148~225 最高出力(馬力) 140~230
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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