トヨタ セリカコンバーチブル | ボルボ S40 | |
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VS | ||
70.5万円~239万円
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中古車相場 |
32.8万円~58万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ セリカコンバーチブル | ボルボ S40 | |
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267.1万円~323.9万円 | 新車時価格 | 269万円~515万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4505×1750×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1770×1450 他 |
1998 | 排気量(cc) | 1998~2521 |
170~180 | 最高出力(馬力) | 140~230 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
10.2~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.3~11.6km/L |
ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上 丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9) |
解説 |
内装のスカンジナビアデザインが秀逸 ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5) |
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現在カーセンサーではセリカコンバーチブルの中古車は7台、S40の中古車は5台掲載しています。
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