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CX-60とV50を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ボルボ  V50
VS
258.4万円572.5万円
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中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
751 中古車掲載台数 54
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正スマホ連携ナビ 電動サンル-フ

    本体価格
    388.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 360°モニター ナッパレザー

    本体価格
    419.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ/BOSE/DAナビ12.3インチ

    本体価格
    439.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 白内装 試乗車アップ

    本体価格
    423.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 黒革シート ETC2.0

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ PWドア クルコン 4WD

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ ナビ ルーフ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/純正12.3型ナビ/全周囲モニター

    本体価格
    388.8万円

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    38万円

  • ボルボ V50 2.4i SE 

    本体価格
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  • ボルボ V50 2.0 クラシック シートヒーター ETC パワーシート

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V50 スペシエル ETC 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    39.1万円

関東
250
388万円
関西
103
396.9万円
東海
119
382.3万円
北海道
39
401.6万円
九州
85
384.5万円
東北
29
399.4万円
北陸・甲信越
58
393.8万円
中国
55
383.9万円
四国
13
391.5万円
地域別台数
関東
20
38.1万円
関西
13
36.2万円
東海
5
49.9万円
北海道
2
41.3万円
九州
6
48.4万円
東北
2
35.9万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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CX-60とV50のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ボルボ  V50
299.2万円646.3万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
2488~3283 排気量(cc) 1998~2521
188~254 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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