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NV150 ADとV50を比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとV50の中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   ボルボ  V50
VS
22万円145万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
277 中古車掲載台数 55
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE キーレス・ETC・ドラレコ・エマージェンシ

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 4WD キーレス オートトマ パワステ

    本体価格
    65.1万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ キーレス AUX付

    本体価格
    41万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD キーレス・冬タイヤ

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ AT 437箇所1年保証付

    本体価格
    67万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ETC キーレス

    本体価格
    70.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE メモリーナビゲーション地デジテレビ

    本体価格
    57.2万円

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    27万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 本革サンルーフHDDナビHIDライト禁煙車

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    47.8万円

  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン Rデザイン コンビレザーシート

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 走行36907キロ・本革シート・サンルーフ・

    本体価格
    55.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック シートヒーター ETC パワーシート

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V50 スペシエル 

    本体価格
    42万円

関東
97
68.3万円
関西
30
52.4万円
東海
24
58万円
北海道
26
68.8万円
九州
33
61.4万円
東北
34
82.1万円
北陸・甲信越
20
69.9万円
中国
7
54.1万円
四国
6
54.1万円
地域別台数
関東
21
38.4万円
関西
13
36.2万円
東海
5
49.9万円
北海道
2
41.3万円
九州
6
48.4万円
東北
2
35.9万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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NV150 ADとV50のカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   ボルボ  V50
155.3万円197.1万円 新車時価格 279万円544万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1498~1597 排気量(cc) 1998~2521
109~111 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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