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V50と9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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V50と9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

ボルボ  V50   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
14.9万円138万円
V50の相場表を見る
中古車相場 118万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
39 中古車掲載台数 3
  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス HDDナビ バックカメラ 本革シート HIDライト 電動シート

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V50 2.4i SE 2年保証付 オフブラック本革シート パワーシート シートヒーター ウッドパネルインテリア ルーフレール チルトアップ機構付サンルーフ ポータブルナビゲーション 17インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    43.8万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    44万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス ナビ/ETC/レザーシート/パワーシート/電動格納ミラー/レベライザー/オートエアコン/パワーウィンドウ/パワーステアリング/アクセサリーソケット/純正アルミホイール

    本体価格
    19.9万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 最終型 2012年モデル 記録簿 禁煙車 6速DCT 直列4気筒2000CC ガラスサンルーフ ルーフレール

    本体価格
    52万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 検2年 ヒーター付本革電動シート サンルーフ

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 黒革シート 禁煙車 パワーシート シートヒーター フルセグ HIDヘッドライト ドライブレコーダー 純正AW ETC

    本体価格
    35.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 車検令和9年12月 黒革シート キーレス2本 HIDヘッドライト カロッツェリアナビ バックカメラパワーシート シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック /記録簿/後期型/走行距離78000km/電動サンルーフ/本革電動シート/シートヒーター/純正ナビ/純正17AW/HIDヘッドライト/ETC/本革巻ステアリング/AUTOエアコン/タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ/正規ディーラー車両/9-3/SAAB9-3エアロ/2.8L/禁煙車/シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/テレビ/ナビ/レザーシート/車検整備渡し/定期点検記録簿

    本体価格
    130.6万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート 9-3エステート エアロ RHD 

    本体価格
    応談

関東
20
37.5万円
関西
7
37.8万円
東海
4
60.5万円
北海道
0
---
九州
3
59.2万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
37万円
四国
2
83.5万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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9-3スポーツエステートの中古車を探す

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ボルボ  V50   サーブ  9-3スポーツエステート
279万円544万円 新車時価格 373万円690万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4515×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1998~2521 排気量(cc) 1998~2792
140~230 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.8~11km/L

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではV50の中古車は39台、9-3スポーツエステートの中古車は3台掲載しています。
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