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シエンタとV50を比較! - みんなの比較車種

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シエンタとV50の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ボルボ  V50
VS
14万円388万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
4487 中古車掲載台数 54
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 純正ナビ 片側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 1年保証 ナビTV 両側電動スライドドア

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ シエンタ G純正ナビ/TVBカメラWパワスラ 両側パワースライド&キーフリー

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G グランパー ブレーキサポート 車線逸脱警報 横滑防止

    本体価格
    199万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス ワンオーナー 両側電動 地デジナビ ETC

    本体価格
    41.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII モデリスタエアロ/8インチSDナビ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD HID・メモリーナビ・純正AW・ドライブレコ

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション /トヨタ認定中古車/雹害車

    本体価格
    168万円

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  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト ナビ バックカメラ HID ETC キーレス

    本体価格
    43.8万円

  • ボルボ V50 2.0e ノルディック キーレス/ナビ/TV/ETC装備

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ17AW黒革シートナビドラレコ保証

    本体価格
    39.9万円

  • ボルボ V50 2.4i SE 運転席パワーシート ナビ 17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V50 スポーツ ETC/81000km/キセノンライト/ルーフレール

    本体価格
    19.8万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    35.9万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ナビ サンルーフ ETC 純正ホイル

    本体価格
    57万円

関東
1422
161.4万円
関西
633
171.5万円
東海
689
171万円
北海道
144
149.4万円
九州
583
166.6万円
東北
314
161.9万円
北陸・甲信越
289
160.4万円
中国
284
164.5万円
四国
129
175.3万円
地域別台数
関東
22
40万円
関西
11
34.6万円
東海
5
48.1万円
北海道
2
39.8万円
九州
6
51.8万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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シエンタとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ボルボ  V50
195万円323.5万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1490 排気量(cc) 1998~2521
91~120 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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