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ヴェルファイアとV50を比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとV50の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ボルボ  V50
VS
25万円1499万円
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中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
4597 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 純正10型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    289.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ワンオーナー TCナビ 後席モニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 本州仕入 4WD 10インチナビ

    本体価格
    375.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙車 純正ナビ フルセグTV  バックカメラ

    本体価格
    297.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 修復歴無

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 4WD Bカメラ・クリアランスソナー・フルセグ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ モデリスタエアロ/フリップダウン

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 4WD 寒冷地仕様 JBLサウンドナビ ETC

    本体価格
    314.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z サンルーフ BIG-X11ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    341.5万円

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    29万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 純正ナビ・バックカメラ・CD・HIDライト

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

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    35.9万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 故障診断済 保証付 純正ナビTV 禁煙

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    28万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 走行36907キロ・本革シート・サンルーフ・

    本体価格
    55.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ クルーズコントロール HID

    本体価格
    36万円

関東
1502
279.1万円
関西
709
305万円
東海
615
354.4万円
北海道
387
283.1万円
九州
490
318.4万円
東北
340
276.3万円
北陸・甲信越
233
305.5万円
中国
196
293.8万円
四国
125
272.9万円
地域別台数
関東
22
40.2万円
関西
11
34.6万円
東海
5
48.1万円
北海道
2
39.8万円
九州
6
51.8万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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ヴェルファイアとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ボルボ  V50
655万円1085万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2521
177~279 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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