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V50とS90を比較! - みんなの比較車種

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V50とS90の中古車情報を比較する

ボルボ  V50   ボルボ  S90
VS
19万円168万円
V50の相場表を見る
中古車相場 68万円809.8万円
S90の相場表を見る
67 中古車掲載台数 65
  • ボルボ V50 2.0 クラシック 冬タイヤ付き ETC サンルーフ

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 前後ドラレコ 純正HID フルセグTV

    本体価格
    35.5万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 黒革 ガラスサンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V50 クラッシック 

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 1オーナー/黒革/純HDDナビ/ETC/HID/禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 禁煙車・1オーナー・ETC・サンルーフ

    本体価格
    34.1万円

  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン 国内100台モデル ナビ Bカメラ TV 17AW

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V50 2.4 

    本体価格
    25.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 本革シート バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • ボルボ V50 スポーツエアロバージョン/本革皮パワーシ 

    本体価格
    49万円

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  • ボルボ S90 ロイヤル 5シーター ユーザー買取 ディーラー車 記録簿

    本体価格
    94万円

  • ボルボ S90 T6 AWD Rデザイン 4WD ACC/革/ナビTV/360度カメ/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    279.9万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD デモカー エアサス B&W  SR R9年1月保証

    本体価格
    560万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD SR/本革/全方位/ACC/LKA/BSM/ナビ/Dtv

    本体価格
    189.9万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオ-ナ-/サンル-フ/Google/B&Wサウンド

    本体価格
    568万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    799万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 新色 プラチナグレーメタリック

    本体価格
    518万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ロングバッテリーPHEV サンルーフ エアサス

    本体価格
    710万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 電動ガラスサンルーフ

    本体価格
    679.9万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ タッチパネルディスプレイ

    本体価格
    425万円

関東
23
39.4万円
関西
11
38.4万円
東海
8
55.9万円
北海道
2
32.8万円
九州
13
48.4万円
東北
6
39.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
40.5万円
四国
2
93万円
地域別台数
関東
37
552万円
関西
9
542.6万円
東海
11
640.6万円
北海道
3
437.3万円
九州
2
714.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
745万円
中国
0
---
四国
2
409万円

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V50とS90のカタログ情報を比較する

ボルボ  V50   ボルボ  S90
279万円544万円 新車時価格 644万円1089万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4515×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1998~2521 排気量(cc) 1968
140~230 最高出力(馬力) 254~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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